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​不只酒駕要擔心! 阻塞型睡眠呼吸中止症車禍率增2.47倍

Mar 10, 2019

據交通部資料顯示,每年疲勞駕駛導致的意外事故佔比約車禍總件數的20%,每年約有65萬人次因疲勞駕駛肇禍,嚴重性堪比酒駕。
 
台灣睡眠醫學學會理事長李學禹醫師表示,睡眠不足的駕駛宛如一顆不定時炸彈在街頭跑,如果是長期倦駕更應該注意!
台灣睡眠醫學學會吳家碩心理師即指出,疲勞駕駛主因包括睡眠不足、睡眠中斷或分散以及睡眠障礙等,尤其是睡眠呼吸中止症

十大死因,有九項與睡眠呼吸中止症有關

 

據統計,去年台灣十大死因,有九項與睡眠呼吸中止症有關,李學禹理事長也希望從交通安全的角度,推廣民眾對於睡眠呼吸中止症的認識與了解,進一步呼籲政府正視該疾病,並推動相關補助。
林口長庚睡眠中心主任莊立邦醫師表示,改善睡眠呼吸中止症的方式有:進行手術、戴上止鼾牙套,但黃金治療選項,就是使用正壓呼吸器治療。
 
台灣睡眠醫學學會特與台灣大車隊合作,除了提供健康睡眠衛教諮詢,也進一步再提供車隊駕駛免費的居家睡眠檢測諮詢。
提升專業駕駛的疾病意識,因為大多數人並不會將打呼及睡眠呼吸中止症連結在一起,以為打呼是睡的沉,所以更要將這些衛教觀念推廣出去。
除了上述所說,台灣睡眠醫學學會也長期追蹤睡眠呼吸中止症中高風險群,藉由改善職業駕駛的睡眠呼吸中止症症狀,提升道路安全,盡力改善因睡眠呼吸中止症造成的車禍事件。

 


 

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延伸閱讀
睡眠測試ing 在家也能DIY!
打呼要看什麼科呢?
高血壓控制不良 阻塞型睡眠呼吸中止症可能是元兇

好評推薦
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據統計,去年台灣十大死因,有九項與睡眠呼吸中止症有關,李學禹理事長也希望從交通安全的角度,推廣民眾對於睡眠呼吸中止症的認識與了解,進一步呼籲政府正視該疾病,並推動相關補助。
林口長庚睡眠中心主任莊立邦醫師表示,改善睡眠呼吸中止症的方式有:進行手術、戴上止鼾牙套,但黃金治療選項,就是使用正壓呼吸器治療。
 
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